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<!DOCTYPE html>

<title>Allee</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Allee</span></h1>

</header>

</div>

<p><b>Alleen</b> sind <a href="Stra%C3%9Fe" title="Straße">Straßen</a> oder <a href="Weg" title="Weg">Wege</a>, die beidseitig von gleichförmig verlaufenden Baumreihen begrenzt oder in der Mitte durch eine Baumreihe getrennt werden. Die Bäume beiderseits des Weges werden planmäßig in gleichen Abständen und im gleichen Alter mit etwa der gleichen Pflanzqualität gepflanzt. Meist werden Bäume einer Baumart verwendet. Im engeren und ursprünglichen Sinn ist die Allee eine baumbestandene, in die <a href="Landschaft" title="Landschaft">Landschaft</a> hinaus verlängerte architektonische Gartenwegachse einer herrschaftlichen <a href="Schloss_(Architektur)" title="Schloss (Architektur)">Schlossanlage</a>. Unter einer <i>Halballee</i> versteht man eine Sonderform der Allee, bei der nur auf einer Seite der Straße oder des Weges eine Baumreihe steht.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Wortherkunft">Wortherkunft</h3></div>

<p>Das Wort Allee stammt aus dem Französischen und wurde während des <a href="Drei%C3%9Figj%C3%A4hriger_Krieg" title="Dreißigjähriger Krieg">Dreißigjährigen Krieges</a> in Deutschland eingebürgert. Als „allée“ (von <span style="font-style:normal;font-weight:normal"><a href="Franz%C3%B6sische_Sprache" title="Französische Sprache">französisch</a></span> <span lang="fr-Latn" style="font-style:italic">aller</span> = gehen) wurde ursprünglich ein (schattiger) Gehweg in einem architektonischen Garten bezeichnet. Erst die Ausdehnung der großen <a href="Aristokratisch" class="mw-redirect" title="Aristokratisch">aristokratischen</a> <a href="Schlossgarten" class="mw-redirect" title="Schlossgarten">Schlossgärten</a> in die Landschaft hinaus und der Anlage von <a href="Landschaftsgarten" title="Landschaftsgarten">Landschaftsgärten</a> durch axiale baumbestandene Wege führte zur heutigen Bedeutung des Wortes Allee.

</p><p>In manchen deutschsprachigen <a href="Stra%C3%9Fenname" title="Straßenname">Straßennamen</a> taucht der Wortbestandteil <i>Allee</i> zuweilen ohne Bezug auf einen etwaigen Baumbestand auf. In der <a href="Englische_Sprache" title="Englische Sprache">englischen Sprache</a> kann die <i><a href="Avenue" title="Avenue">avenue</a></i> nicht immer mit dem deutschen Begriff einer Allee gleichgesetzt werden. Die französische Bezeichnung <i><span lang="fr">allée</span></i> und die englische <i><span lang="en">alley</span></i> werden heutzutage als Baumallee in einem Wald oder Stadtpark verstanden. Ursprünglich diente die <i><span lang="fr">allée</span></i> als Gang oder Zwischengang zwischen Häuserblocks (vgl. „Rademachergang“ in Hamburg, „Mårten Trotzigs Gränd“ in Stockholm, „Moss Side Alley“ in Manchester). <i><span lang="fr">Avenue</span></i> entstammt der französischen Sprache und bedeutet im eigentlichen Sinne eine breit befahrbare Zugangsstraße (von <span style="font-style:normal;font-weight:normal"><a href="Latein" title="Latein">lateinisch</a></span> <span lang="la-Latn" style="font-style:italic">advenire</span> = ‚herankommen‘, vgl. befestigte Dammstraße im Deutschen), damals als Ankunftsstraße zu einem Stadttor (vgl. „Lübeckertordamm“ in Hamburg, „Avenue de la Porte de Montreuil“ in Paris). Durch den Wegfall der Stadtbefestigungen im 16. Jahrhundert wurde die „französische“ Avenue in das Stadtinnere verlängert und zu einer Hauptstraße erklärt. Diese wurde entweder als Radialstraße zu einem Kreisel oder als Querstraße zu einem Boulevard verbunden und erhielt die Merkmale einer Baumallee. Diese neue Art der durchdringenden Straßenanlage, die das ferne Provinzland mit dem Hauptstadtinneren direkt verbindet (vgl. Nationalstraßen in Frankreich), verbreitete sich in ganz Europa. In Deutschland ist Hamburg eine der wenigen Städte, bei der eine große Vielfalt und Verbreitung von Straßentypenbezeichnungen bis in die heutige moderne Zeit erhalten und nicht umbenannt worden sind.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Antike_bis_Barock">Antike bis Barock</h3></div>

<p>Alleen wurden im 15. und 16. Jahrhundert vermehrt zur Gestaltung von Freiräumen und zur Betonung von flächengliedernden Wegachsen verwendet.<sup id="cite_ref-KulturlandschaftselementeBayern_1-0" class="reference"><a href="#cite_note-KulturlandschaftselementeBayern-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Zwar gab es vor der Zeit der <a href="Renaissance" title="Renaissance">Renaissance</a> bereits verschiedene (oft wenig regelmäßig) bepflanzte, baumbestandene Straßenränder vor allem im ländlichen Raum, es stand hier jedoch nicht die Architektur, sondern der Nutzen der Bäume im Vordergrund. In den alten Hochkulturen der ägyptischen Reiche, der <a href="R%C3%B6mische_Antike" class="mw-redirect" title="Römische Antike">römischen</a> und der <a href="Griechische_Antike" class="mw-redirect" title="Griechische Antike">griechischen Antike</a> sind Alleen als Gestaltungselement vereinzelt eingesetzt worden, spielten aber eine untergeordnete Rolle.<sup id="cite_ref-BundestagAspekte_2-0" class="reference"><a href="#cite_note-BundestagAspekte-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Im <a href="Barock" title="Barock">Barock</a> – zur Zeit des französischen <a href="Absolutismus" title="Absolutismus">Absolutismus</a> – war der Höhepunkt des Einsatzes und der Verwendung von Alleen. Der berühmte Gartenarchitekt <a href="Andr%C3%A9_Le_N%C3%B4tre" title="André Le Nôtre">André Le Nôtre</a> nutzte dieses Gestaltungselement bei der Anlage der Gärten von <a href="Schloss_Versailles" title="Schloss Versailles">Versailles</a> und <a href="Schloss_Vaux-le-Vicomte" title="Schloss Vaux-le-Vicomte">Vaux-le-Vicomte</a>. Die streng geometrisch angelegten Baumreihen entlang der Wegachsen dienten dazu, die perspektivische und tatsächliche Beherrschung des Raumes zu unterstützen.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Alleen_als_Gestaltungselement_der_Stadtplanung">Alleen als Gestaltungselement der Stadtplanung</h3></div>

<p>Ab dem 17. Jahrhundert wurden Alleen bereits im Städtebau verwendet. Ende des 18. Jahrhunderts wurden Alleen auch bei der Anlage von ingenieurtechnisch trassierten <a href="Chaussee" title="Chaussee">Chausseen</a> eingesetzt.<sup id="cite_ref-KulturlandschaftselementeBayern_1-1" class="reference"><a href="#cite_note-KulturlandschaftselementeBayern-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Im 19. Jahrhundert wurden in den wachsenden Städten Alleen zur Begrenzung von innerstädtischen Grünanlagen, in Wallanlagen, auf <a href="Promenade" title="Promenade">Promenaden</a> und Plätzen, in den <a href="Volkspark" class="mw-redirect" title="Volkspark">Volksparks</a> eingesetzt. Alleen wurden zudem als Verbindungsachsen zwischen der historischen Altstadt und den neu entstehenden Vorstädten angelegt. Ästhetische Aspekte der Stadtgestaltung spielten bei der Planung ebenfalls eine Rolle.<sup id="cite_ref-BundestagAspekte_2-1" class="reference"><a href="#cite_note-BundestagAspekte-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Typen">Typen</h2></div>

<p>Nach dem Ursprung ihrer Entstehung und ihrer Nutzungsgeschichte können vier verschiedene Typen der Alleen unterschieden werden:<sup id="cite_ref-ThiemBastian_3-0" class="reference"><a href="#cite_note-ThiemBastian-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<ol><li>Alleen zur bäuerlichen Versorgung (z. B. Obstversorgung, Brennholzproduktion, Bienenweide),</li>

<li>Alleen zur Anzucht von Seidenraupen (z. B. Maulbeerbaumalleen),</li>

<li>Alleen als gartenarchitektonische Gestaltelemente in Gärten und Parkanlagen, herrschaftlichen Grundbesitzungen (Garten, Zufahrt), zur Stadtgliederung (z. B. Verkehrsweg und Flaniermeile) und</li>

<li>Alleen als Markierung und zur Sicherung von Dämmen.</li></ol>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Funktionen">Funktionen</h2></div>

<p>Alleen bieten viele Vorzüge. So schützen sie vor <a href="Sonne" title="Sonne">Sonne</a> oder <a href="Wind" title="Wind">Wind</a>, und damit auch vor dem <a href="Humus" title="Humus">Humusabtrag</a> in der Landwirtschaft. Sie verbessern bei <a href="Nebel" title="Nebel">Nebel</a> und <a href="D%C3%A4mmerung" title="Dämmerung">Dämmerung</a> die Orientierung und erleichtern das Schätzen von Entfernungen. Das <a href="Wurzel_(Pflanze)" title="Wurzel (Pflanze)">Wurzelwerk</a> der Alleebäume festigt die <a href="Hauptfahrbahn" class="mw-redirect" title="Hauptfahrbahn">Fahrbahnen</a> und schützt die Wege vor <a href="Bodenerosion" title="Bodenerosion">Erosion</a> und Verschlammung. Im <a href="Winter" title="Winter">Winter</a> ist an den Alleebäumen der <a href="Stra%C3%9Fe" title="Straße">Straßenverlauf</a> zu erkennen, die Bäume schützen vor Verwehungen. Wurzeln und Baumkronen reinigen zudem das <a href="Grundwasser" title="Grundwasser">Grundwasser</a>, filtern vor allem Feinstaub und andere Schadstoffe aus der Luft. Der dichte Baumbestand in Alleen ist letztlich ein natürlicher Schallschutz.

</p><p>Oft entstehen in Alleen zusätzliche <a href="Biotop" title="Biotop">Biotope</a>, die wiederum die <a href="Biodiversit%C3%A4t" title="Biodiversität">Biodiversität</a> erhöhen und in denen außerdem landwirtschaftliche <a href="Sch%C3%A4dling" title="Schädling">Schädlinge</a> vor allem durch baumbewohnende, insektenfressende <a href="V%C3%B6gel" title="Vögel">Vögel</a> – manchmal aber auch durch <a href="Greifv%C3%B6gel" title="Greifvögel">Greifvögel</a> – auf natürliche Weise bekämpft werden.

</p><p>Die Bäume an Alleen dienen mitunter als Nutzholz und tragen häufig essbare Früchte, aus denen sich auch <a href="Fruchtsaft" title="Fruchtsaft">Most</a> keltern lässt, Lindenblüten, Eicheln oder belaubte Zweige sind Futter für die Tiere der Umgebung. In Württemberg wurden vom Landesherrn Alleen mit Obstbäumen in den Dörfern angelegt.<sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Jedoch können sich in Alleenstraßen auch Nachteile ergeben. Bei <a href="Sturm" title="Sturm">Sturm</a>- oder <a href="Schneebruch" title="Schneebruch">Schneebruch</a> besteht Gefahr durch herabfallende <a href="Ast" title="Ast">Äste</a> oder umstürzende <a href="Baum" title="Baum">Bäume</a>. Das Risiko von <a href="Sachschaden" title="Sachschaden">Sachschäden</a>, <a href="Trauma_(Medizin)" title="Trauma (Medizin)">Verletzungen</a> oder tödlichen <a href="Verkehrsunfall" class="mw-redirect" title="Verkehrsunfall">Verkehrsunfällen</a> ist erhöht. Wurzeln der umliegenden Bäume können zu einer unebenen Fahrbahn oder zu Kosten für ihre Entfernung führen. Durch die tagsüber häufig schnellen Wechsel zwischen grellem Sonnenlicht und Schatten in einer Allee wird die Sicht im Straßenverkehr hier oft behindert.

</p><p>Laubfall kann durch erhöhten Verkehrsfluss, bei festgefahrenen Blättern auf dem Asphalt und vor allem bei plötzlich einsetzendem Regen zu einer extrem rutschigen Fahrbahn, ähnlich wie bei Schnee- oder Eisglätte, führen und birgt daher ein hohes Risiko im Straßenverkehr. Fallende Früchte, wie auch am Boden befindliche Früchte gefährden den Verkehr, wenn sie bei hoher Geschwindigkeit gegen die Windschutzscheibe prallen oder Zweiräder ins Rutschen bringen.

</p><p><a href="Napoleon_Bonaparte" title="Napoleon Bonaparte">Napoleon Bonaparte</a> ließ in großem Stil Alleen in ganz <a href="Europa" title="Europa">Europa</a> anlegen – vornehmlich um für seine marschierenden Soldaten Sonnenschutz zu gewährleisten.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Landschaftsbild">Landschaftsbild</h2></div>

<p>Alleen stellen wichtige Gliederungselemente in der Landschaft und markante Orte in Gärten, Parks und urbanen Räumen dar. Alleen bilden visuelle Leitbahnen und Orientierungslinien in der Landschaft und prägen das <a href="Landschaftsbild" title="Landschaftsbild">Landschaftsbild</a>. Als <a href="Kulturlandschaft" title="Kulturlandschaft">Kulturlandschaft</a>selement haben Alleen trennende und verbindende Wirkung. Sie trennen beispielsweise Ackerflure von Wiesenflächen oder Ober- von Unterhang sowie <a href="Luv_und_Lee" title="Luv und Lee">Luv</a> von Lee. Alleen können Siedlungen, Landnutzungsarten und Landschaftsräume miteinander verbinden.<sup id="cite_ref-ThiemBastian_3-1" class="reference"><a href="#cite_note-ThiemBastian-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Bestand">Bestand</h2></div>

<p>Alleen werden je nach Baumartenwahl in Obstbaumreihen oder -alleen und Laubbaumalleen (keine Obstgehölze) untergliedert.<sup id="cite_ref-ThiemBastian_3-2" class="reference"><a href="#cite_note-ThiemBastian-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Für die Mosterzeugung hatten Straßen und Wege begleitende Obstbäume eine große Bedeutung in Teilen Deutschlands. Tafelobstbäume spielten eine untergeordnete Rolle als Alleebaum. Die ältesten Obstalleebäume stellen <a href="Pflaume" title="Pflaume">Pflaume</a> (<i>Prunus domestica</i>) und <a href="Vogel-Kirsche" class="mw-redirect" title="Vogel-Kirsche">Vogel-Kirsche</a> (<i>Prunus avium</i>) dar, die ab dem 15. Jahrhundert in Deutschland angepflanzt wurden. Später ergänzten Apfel- und Birnensorten die Obstbaumreihen.<sup id="cite_ref-ThiemBastian_3-3" class="reference"><a href="#cite_note-ThiemBastian-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Baumarten">Baumarten</h3></div>

<p>Typische Alleebäume von historischen Schlossalleen Mitteleuropas sind <a href="Linden_(Gattung)" title="Linden (Gattung)">Linden</a>, je nach Landschaft vorrangig <a href="Winterlinde" title="Winterlinde">Winterlinden</a> (<i>Tilia cordata</i>) oder <a href="Sommerlinde" title="Sommerlinde">Sommerlinden</a> (<i>Tilia platyphyllos</i>), und <a href="Rotbuche" title="Rotbuche">Rotbuchen</a> (<i>Fagus sylvatica</i>), oft auch in deren Kulturform der <a href="Blutbuche" title="Blutbuche">Blutbuche</a>. Die Linde gilt als beliebtester Alleebaum in Deutschland. So verwundert es nicht, dass Vertreter der Kirche und des Adels ihre Besitzungen im Zeitraum zwischen dem 17. und Mitte des 19. Jahrhunderts mit Lindenalleen bepflanzten. Heute weisen diese Lindenalleen ein stattliches Alter von 100 bis 300 Jahren und einem Stammumfang bis zu 4 Metern auf.<sup id="cite_ref-ThiemBastian_3-4" class="reference"><a href="#cite_note-ThiemBastian-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Im ländlichen Raum Mitteleuropas wurden neben Mostobst-Alleen häufig <a href="Eichen" title="Eichen">Eichenalleen</a>, hauptsächlich Stieleichen (<i>Quercus robur</i>), gepflanzt. Stieleichen-Alleen zählen zu den ältesten existenten Alleen in Deutschland. Stieleichenbäume können bis zu 1000 Jahren alt werden.<sup id="cite_ref-ThiemBastian_3-5" class="reference"><a href="#cite_note-ThiemBastian-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Im innerstädtischen Raum sind <a href="Ahornbl%C3%A4ttrige_Platane" title="Ahornblättrige Platane">Ahornblättrige Platane</a> (<i>Platanus × acerifolia</i>), <a href="Gemeine_Rosskastanie" class="mw-redirect" title="Gemeine Rosskastanie">Gemeine Rosskastanie</a> (<i>Aesculus hippocastanum</i>) und zunehmend die <a href="Fleischrote_Rosskastanie" title="Fleischrote Rosskastanie">Fleischrote Rosskastanie</a> (<i>Aesculus × carnea</i>) beliebt. Zum Ende des 16. Jahrhunderts wurde die Rosskastanie als Alleebaumart aus Kleinasien nach Europa eingeführt. Im osmanischen Reich dienten die Früchte als Futter für die Rösser des osmanischen Heeres. Die Kastanie gilt als die beliebteste Alleebaumart in Europa und zeitweise auch in Deutschland. Im Zeitraum zwischen dem 17. und 18. Jahrhundert wurde die Rosskastanie von vielen Adels- und Kirchenhäusern als Alleebaum verwendet.<sup id="cite_ref-ThiemBastian_3-6" class="reference"><a href="#cite_note-ThiemBastian-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Schnellwüchsige Alleebäume sind <a href="Pappeln" title="Pappeln">Pappeln</a>, vor allem Pyramidenpappeln (<i>Populus nigra</i> ‚Italica‘). Daneben sind auch <a href="Berg-Ahorn" title="Berg-Ahorn">Berg-</a> und <a href="Spitzahorn" title="Spitzahorn">Spitzahorn</a> (<i>Acer pseudoplatanus</i> und <i>platanoides</i>) nach Eichen- und Lindenalleen die drittwichtigsten Alleebaumarten in Deutschland.<sup id="cite_ref-ThiemBastian_3-7" class="reference"><a href="#cite_note-ThiemBastian-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Verbreitungsschwerpunkte_in_Deutschland">Verbreitungsschwerpunkte in Deutschland</h3></div>

<p>Deutschland weist einen Alleenbestand von ungefähr 23.000 Kilometern auf.<sup id="cite_ref-BundestagAspekte_2-2" class="reference"><a href="#cite_note-BundestagAspekte-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p><a href="Brandenburg" title="Brandenburg">Brandenburg</a> ist das alleenreichste Bundesland. Rund die Hälfte des deutschen Alleenbestandes befindet sich in Brandenburg.<sup id="cite_ref-BundestagAspekte_2-3" class="reference"><a href="#cite_note-BundestagAspekte-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-KonzeptionBrandenburg_5-0" class="reference"><a href="#cite_note-KonzeptionBrandenburg-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Das Landschaftsbild der großräumigen Brandenburger Wald- und Seengebiete wird durch Alleen geprägt. Die 8.600 Kilometer langen Bundes- und Landesstraßen sind außerorts über eine Strecke von 2.344 Kilometern mit Alleen bestanden.<sup id="cite_ref-KonzeptionBrandenburg_5-1" class="reference"><a href="#cite_note-KonzeptionBrandenburg-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p><a href="Mecklenburg-Vorpommern" title="Mecklenburg-Vorpommern">Mecklenburg-Vorpommern</a> gehört ebenso zu den alleenreichen Bundesländern, hier kommen circa 4.374 Kilometer Alleen und Baumreihen entlang von Straßen vor.<sup id="cite_ref-6" class="reference"><a href="#cite_note-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Das nordöstliche Bundesland wird auch <i>Land der Alleen</i> genannt.<sup id="cite_ref-7" class="reference"><a href="#cite_note-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Etwa 41 Prozent des mecklenburgisch-vorpommerschen Straßennetzes ist von Alleen oder mit einseitigen Baumreihen gesäumt.<sup id="cite_ref-8" class="reference"><a href="#cite_note-8"><span class="cite-bracket">[</span>8<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Artikel 12 Abs. 2 der Landesverfassung stellt die Alleen unter den Schutz des Landes, der Gemeinden und Kreise.<sup id="cite_ref-9" class="reference"><a href="#cite_note-9"><span class="cite-bracket">[</span>9<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>In <a href="Nordrhein-Westfalen" title="Nordrhein-Westfalen">Nordrhein-Westfalen</a> sind Alleen gesetzlich geschützt. Es existiert ein Alleenkataster NRW, welches über den Bestand informiert.<sup id="cite_ref-10" class="reference"><a href="#cite_note-10"><span class="cite-bracket">[</span>10<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

Aktuell sind darin für NRW rund 6400 Alleen mit einer Gesamtlänge von etwa 3800 Kilometern dokumentiert (Stand 2021).

</p><p>In <a href="Bayern" title="Bayern">Bayern</a> sind Alleen mit knapp 1.150 Straßenkilometern verbreitet. Der Freistaat weist somit den viertgrößten Alleenbestand von Deutschland auf. Im Umfeld von größeren Städten und in Verbindung zu historischen Schloss- und Gartenanlagen kommen hier Alleen vor. Daneben sind Alleen an alten Chausseen und Obstbaumalleen an alten Feldwegen im ländlichen Raum zu beobachten.<sup id="cite_ref-KulturlandschaftselementeBayern_1-2" class="reference"><a href="#cite_note-KulturlandschaftselementeBayern-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Berühmte_Alleen"><span id="Ber.C3.BChmte_Alleen"></span>Berühmte Alleen</h3></div>

<dl><dt>Deutschland</dt>

<dd><a href="Deutsche_Alleenstra%C3%9Fe" title="Deutsche Alleenstraße">Deutsche Alleenstraße</a></dd>

<dd><a href="Lichtentaler_Allee" title="Lichtentaler Allee">Lichtentaler Allee</a> in Baden-Baden</dd>

<dd><a href="Unter_den_Linden" title="Unter den Linden">Unter den Linden</a> in Berlin</dd>

<dd><a href="Stra%C3%9Fe_des_17._Juni" title="Straße des 17. Juni">Straße des 17. Juni</a> in Berlin</dd>

<dd><a href="Max-Brauer-Allee" class="mw-redirect" title="Max-Brauer-Allee">Max-Brauer-Allee</a> in Altona</dd>

<dd><a href="Frankfurter_Alleenring" title="Frankfurter Alleenring">Alleenring</a> in Frankfurt am Main</dd>

<dd><a href="K%C3%B6nigsallee_(D%C3%BCsseldorf)" title="Königsallee (Düsseldorf)">Königsallee</a> in Düsseldorf</dd>

<dd><a href="Wilhelmsh%C3%B6her_Allee" title="Wilhelmshöher Allee">Wilhelmshöher Allee</a> in Kassel</dd>

<dd><a href="F%C3%BCrstenallee_(Kreis_Lippe)" title="Fürstenallee (Kreis Lippe)">Fürstenallee (Kreis Lippe)</a></dd>

<dd><a href="Schloss_Bothmer#Das_Vorwerk,_die_Festonallee_und_die_Grabkapellen" title="Schloss Bothmer">Festonallee</a> von <a href="Schloss_Bothmer" title="Schloss Bothmer">Schloss Bothmer</a></dd>

<dd><a href="Basislinie_Solitude-Allee" title="Basislinie Solitude-Allee">Solitude-Allee</a> vom Stuttgarter <a href="Schloss_Solitude" title="Schloss Solitude">Schloss Solitude</a> nach <a href="Ludwigsburg" title="Ludwigsburg">Ludwigsburg</a></dd>

<dd><a href="Sonnenallee" title="Sonnenallee">Sonnenallee</a> in Berlin</dd>

<dd><a href="Schmidt-Rottluff-Allee" title="Schmidt-Rottluff-Allee">Schmidt-Rottluff-Allee</a> in Sierksdorf</dd>

<dd><a href="Ganghofer-Allee" title="Ganghofer-Allee">Ganghofer-Allee</a> in Welden</dd>

<dd><a href="Kirchenallee_in_Oberndorf" title="Kirchenallee in Oberndorf">Kirchenallee in Oberndorf</a></dd>

<dd><a href="Leopoldstra%C3%9Fe" title="Leopoldstraße">Leopoldstraße</a> in München</dd>

<dd>Nördliche und Südliche Auffahrtsallee in <a href="M%C3%BCnchen" title="München">München</a> als Verbindung zum <a href="Schloss_Nymphenburg" title="Schloss Nymphenburg">Schloss Nymphenburg</a></dd>

<dt>Österreich</dt>

<dd><a href="Hellbrunner_Allee" title="Hellbrunner Allee">Hellbrunner Allee</a> in Salzburg, die wohl weltweit älteste erhaltene (als Landschaftsgarten geplante) Allee</dd>

<dt>Frankreich</dt>

<dd><a href="Avenue_des_Champs_%C3%89lys%C3%A9es" title="Avenue des Champs Élysées">Avenue des Champs Élysées</a> in Paris</dd></dl>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Alleen_als_Gegenstand_der_Malerei">Alleen als Gegenstand der Malerei</h2></div>

<p>Die Entdeckung der Perspektive in der Malerei führte dazu, dass Alleen als Gestaltungsmittel verstärkt auch in der Gartenkunst eingesetzt wurden. Alleen sind aufgrund des interessanten Licht und Schattenspiels beliebte Motive in der <a href="Landschaftsmalerei" title="Landschaftsmalerei">Landschaftsmalerei</a>. Das Genre des baumbestandenen Straßenrandes wurde von zahlreichen Künstlern aufgegriffen.

</p><p>Der <a href="Impressionist" class="mw-redirect" title="Impressionist">Impressionist</a> <a href="Ernst_Oppler" title="Ernst Oppler">Ernst Oppler</a> bildete beispielsweise eine <i>Strandpromenade</i> bestehend aus Platanen ab.

</p><p>Der bedeutende Vertreter des <a href="Wiener_Jugendstil" class="mw-redirect" title="Wiener Jugendstil">Wiener Jugendstiles</a>, <a href="Gustav_Klimt" title="Gustav Klimt">Gustav Klimt</a> setzte sich mit dem Thema in dem Werk <i>Allee vor Schloss Kammer</i> auseinander.

</p>

<div class="gallerytext"><a href="Gustav_Klimt" title="Gustav Klimt">Gustav Klimt</a>: Allee vor <a href="Schloss_Kammer" title="Schloss Kammer">Schloss Kammer</a></div>

</li>

<div class="gallerytext"><a href="Paul_C%C3%A9zanne" title="Paul Cézanne">Paul Cézanne</a>: L’Allée</div>

</li>

<div class="gallerytext"><a href="Ernst_Oppler" title="Ernst Oppler">Ernst Oppler</a>: Strandpromenade</div>

</li>

<div class="gallerytext"><a href="Meindert_Hobbema" title="Meindert Hobbema">Meindert Hobbema</a>: Die Allee von Midelharnis</div>

</li>

<div class="gallerytext"><a href="Theodor_Philipsen" title="Theodor Philipsen">Theodor Philipsen</a>: Allee bei Kastrup</div>

</li>

</ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Gefährdung"><span id="Gef.C3.A4hrdung"></span>Gefährdung</h2></div>

<p>Alleen sind ein wertvolles Kulturlandschaftselement, ein Zeugnis der Kulturgeschichte, und gleichsam prägen sie das Landschafts- und Ortsbild auf unverwechselbare Weise. Eine Vielzahl an Alleen wurde im Rahmen von Straßenbaumaßnahmen in den letzten Jahrzehnten gefällt. Der Alleenbestand ist zum Teil stark überaltert. Die aufgrund der Rechtsprechung notwendigen Verkehrssicherungsmaßnahmen, der <a href="Auftausalz" title="Auftausalz">Tausalz</a>einsatz sowie die Folgen des Klimawandels (Sommertrockenheit) schädigen die Vitalität der bestehenden Alleebäume. Die Neuanlage von Alleepflanzungen außerhalb geschlossener Ortschaften entlang von Landstraßen erfolgt nicht mehr regelmäßig. Aktuelle Richtlinien und Empfehlungen zum Schutz von Unfällen mit Aufprall auf Bäumen (ESAB) führen zu einer Erhöhung des seitlichen Abstandes der Baumpflanzungen zum Fahrbahnrand, mit der Folge, dass die Allee ihren spezifischen Charakter als Begleitelement zu Wegeverbindungen verliert oder auf die Pflanzung ganz verzichtet wird, da der entsprechende Raum nicht zur Verfügung steht.<sup id="cite_ref-KulturlandschaftselementeBayern_1-3" class="reference"><a href="#cite_note-KulturlandschaftselementeBayern-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-BundestagAspekte_2-4" class="reference"><a href="#cite_note-BundestagAspekte-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>In den 1960er Jahren führte der <a href="ADAC" title="ADAC">ADAC</a> in den alten Bundesländern eine <a href="Kampagne" title="Kampagne">Kampagne</a> gegen Alleen durch: Der Zusammenstoß eines Autos mit einem Alleebaum endete zu häufig tödlich für die Insassen; Menschenleben hätten Vorrang vor <a href="%C3%84sthetik" title="Ästhetik">Ästhetik</a> und <a href="Naturschutz" title="Naturschutz">Naturschutz</a>. Auch in den neuen Bundesländern wurden vornehmlich in <a href="Sachsen" title="Sachsen">Sachsen</a> an Fernverkehrsstraßen Alleebäume zugunsten der Sicherheit und des schneller und dichter werdenden Autoverkehrs geopfert. <a href="Brandenburg" title="Brandenburg">Brandenburg</a> und <a href="Mecklenburg-Vorpommern" title="Mecklenburg-Vorpommern">Mecklenburg-Vorpommern</a> konnten zum größten Teil ihre alten <a href="Bestand_(Forstwirtschaft)" title="Bestand (Forstwirtschaft)">Baumbestände</a> an den Straßen erhalten. Später haben sich die Maßstäbe gewandelt: Seit der <a href="Deutsche_Wiedervereinigung" title="Deutsche Wiedervereinigung">Wiedervereinigung</a> <a href="Deutschland" title="Deutschland">Deutschlands</a> gehört auch der ADAC zu den Vereinigungen, die sich für den Erhalt der prächtigen alten Alleen in <a href="Ostdeutschland" title="Ostdeutschland">Ostdeutschland</a> und die Verlängerung der <a href="Deutsche_Alleenstra%C3%9Fe" title="Deutsche Alleenstraße">Deutschen Alleenstraße</a> einsetzen.

</p><p>Seit dem Jahr 2008 ruft ein Bündnis aus dem Bund für Umwelt und Naturschutz Deutschland (BUND), der Alleenschutzgemeinschaft (ASG), der <a href="Schutzgemeinschaft_Deutscher_Wald" title="Schutzgemeinschaft Deutscher Wald">Schutzgemeinschaft Deutscher Wald</a> (SDW) und der Arbeitsgemeinschaft Deutsche Alleenstraße am 20. Oktober den „Tag der Allee“ aus und kürt eine <a href="Allee_des_Jahres" title="Allee des Jahres">Allee des Jahres</a>.

</p><p>Nach Schätzungen gingen in Deutschland bisher etwa 50.000 Kilometer Alleen verloren. Aktuell läuft ein Projekt der <a href="Deutsche_Bundesstiftung_Umwelt" title="Deutsche Bundesstiftung Umwelt">Deutsche Bundesstiftung Umwelt</a> um alle Alleen Deutschlands genau zu erfassen. Von 2005 bis 2020 gingen allein in Brandenburg weitere 4475 Kilometer Alleen durch Abholzung verloren. Wegen der Verkehrssicherheit wurden in Deutschland Richtlinien erlassen, welche den Erhalt und die Neupflanzung von Alleebäumen erschweren. Bei Nachpflanzung von Bäumen in bestehenden Alleen muss ein Baum 4,50 Meter von der Fahrbahn stehen und bei Neuanlage von Alleen sogar 7,50 Meter. Diesen Aufwand scheuen die Behörden, so verschwanden allein in Sachsen 2017 und 2018 16.000 Bäume und nur 1.400 wurden nachgepflanzt.<sup id="cite_ref-11" class="reference"><a href="#cite_note-11"><span class="cite-bracket">[</span>11<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>

<ul><li>Eva Benz-Rababah: <i>Alleen als Bestandteil integrierter Stadtplanung seit Beginn der „industriellen Verstädterung“ in Deutschland</i>. In: <i><a href="Die_Gartenkunst" title="Die Gartenkunst">Die Gartenkunst</a></i>, 2013, Jahrgang 25, Heft 2, S. 355–376.</li>

<li>Rupert Doblhammer: <i>Alleen in formalen historischen Gärten Österreichs. Andeutungen über Systematik, Funktion, Herstellung und Pflege</i>. In: <i><a href="Die_Gartenkunst" title="Die Gartenkunst">Die Gartenkunst</a></i>, 2006, Jahrgang 18, Heft 2, S. 311–322.</li>

<li>Géza Hajos: <i>Wege, Alleen und Hecken in historischen Grünanlagen. Einführung in das Thema des gleichnamigen internationalen Kongresses vom 19. bis 22. Mai 2005 in Wien</i>. In: <i><a href="Die_Gartenkunst" title="Die Gartenkunst">Die Gartenkunst</a></i>, 2006, Jahrgang 18, Heft 2, S. 245–248.</li>

<li>Burkhard von Hennigs: <i>Die Sanierung der Alleen im Jersbeker Park</i>. In: <i><a href="Die_Gartenkunst" title="Die Gartenkunst">Die Gartenkunst</a></i>, 1991, Jahrgang 3, Heft 1, S. 150–156.</li>

<li>Klaus-Henning von Korsigk: <i>Alleen – Erhaltung und Pflege aus der Sicht der Denkmalpflege</i>. In: <i><a href="Die_Gartenkunst" title="Die Gartenkunst">Die Gartenkunst</a></i>, 2006, Jahrgang 18, Heft 2, S. 303–310.</li>

<li><a href="Iris_Lauterbach" title="Iris Lauterbach">Iris Lauterbach</a>: <i>„Wie die Straßen in den Städten“. Alleen und Wege in der Gartenkunst des 17. und 18. Jahrhunderts</i>. In: <i><a href="Die_Gartenkunst" title="Die Gartenkunst">Die Gartenkunst</a></i>, 2006, Jahrgang 18, Heft 2, S. 249–262.</li>

<li>Ingo Lehmann, Michael Rohde: <i>Alleen in Deutschland.</i> Edition Leipzig, 2006, ISBN 3-361-00613-9.</li>

<li>Olaf Schulz: <i>Die schönsten Alleen in Deutschland. Eine Bildreise von der Ostsee bis zum Alpenvorland.</i> Blv-Buchverlag, 2006, ISBN 3-8354-0087-8.</li>

<li><a href="Irene_Markowitz" title="Irene Markowitz">Irene Markowitz</a>: <i>Die Fächeralleen im Benrather Schloßpark</i>. In: <i><a href="Die_Gartenkunst" title="Die Gartenkunst">Die Gartenkunst</a></i>, 1989, Jahrgang 1, Heft 2, S. 183–192.</li>

<li><i>Alleen in Nordrhein-Westfalen</i>. Ministerium für Umwelt, Landwirtschaft, Natur- und Verbraucherschutz des Landes Nordrhein-Westfalen, Broschüre. Stand Juli 2018.<sup id="cite_ref-12" class="reference"><a href="#cite_note-12"><span class="cite-bracket">[</span>12<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li>

<li>Heike Palm: <i>Zur Erneuerung der Randallee im Großen Garten Hannover-Herrenhausen, 1889–1894 – Zeitgenössische Diskussionsbeiträge</i>. In: <i><a href="Die_Gartenkunst" title="Die Gartenkunst">Die Gartenkunst</a></i>, 1991, Jahrgang 3, Heft 1, S. 148–150.</li>

<li>Goerd Peschken: <i>Zum Problem der Erneuerung der Allee im Herrenhäuser Garten</i>. In: <i><a href="Die_Gartenkunst" title="Die Gartenkunst">Die Gartenkunst</a></i>, 1991, Jahrgang 3, Heft 1, S. 147 f.</li>

<li>Klaus Stritzke: <i>Erfahrungen und Probleme bei Erhaltung und Ersatz von älteren Alleebäumen</i>. In: <i><a href="Die_Gartenkunst" title="Die Gartenkunst">Die Gartenkunst</a></i>, 2006, Jahrgang 18, Heft 2, S. 323–330.</li>

<li>Clemens Alexander Wimmer: <i>Hecken und Alleen</i>. In: <i><a href="Die_Gartenkunst" title="Die Gartenkunst">Die Gartenkunst</a></i>, 2006, Jahrgang 18, Heft 2, S. 263–277.</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Avenue?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Allee</a></span></b> – Album mit Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><span class="noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Wiktionary"></span></span></span><b><a href="https://de.wiktionary.org/wiki/Allee" class="extiw external" title="wikt:Allee">Wiktionary: Allee</a></b> – Bedeutungserklärungen, Wortherkunft, Synonyme, Übersetzungen</div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.alleen-fan.de/">Private Alleenschutzseite</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.alleenschutzgemeinschaft.de/text/frames.html">Alleenschutzgemeinschaft e. V.</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.bund.net/alleen">Alleeninitiative.</a> Bund für Umwelt und Naturschutz Deutschland (BUND) e. V.</li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.alleenportal.de/">Private Alleenschutzsite</a> (mit Kulturgeschichte / Ausland / Linkliste)</li>

<li>Guido Balmer: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://blog.nationalmuseum.ch/2022/07/alleen/"><i>Baumreihen mit vielen Funktionen</i></a> Im Blog des <a href="Schweizerisches_Nationalmuseum" title="Schweizerisches Nationalmuseum">Schweizerischen Nationalmuseums</a> vom 13. Juli 2022</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-KulturlandschaftselementeBayern-1"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-KulturlandschaftselementeBayern_1-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-KulturlandschaftselementeBayern_1-1">b</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-KulturlandschaftselementeBayern_1-2">c</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-KulturlandschaftselementeBayern_1-3">d</a></sup></span> <span class="reference-text">Bayerisches Landesamt für Umwelt (Hrsg.): <cite style="font-style:italic">Historische Kulturlandschaftselemente in Bayern</cite>. <span style="white-space:nowrap">Band<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>4</span>. München 2013, ISBN 978-3-931754-54-9, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>41<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>ff</span>.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Allee&rft.btitle=Historische+Kulturlandschaftselemente+in+Bayern&rft.date=2013&rft.genre=book&rft.isbn=9783931754549&rft.pages=41+ff&rft.place=M%C3%BCnchen&rft.volume=4" style="display:none"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-BundestagAspekte-2"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-BundestagAspekte_2-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-BundestagAspekte_2-1">b</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-BundestagAspekte_2-2">c</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-BundestagAspekte_2-3">d</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-BundestagAspekte_2-4">e</a></sup></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.bundestag.de/blob/413718/91e2e224f974d6ea7e1bedac30a1a14a/wd-1-143-05-pdf-data.pdf"><i>Alleen und Alleenstraßen in Deutschland: Historische, kulturelle und militärische Aspekte.</i></a> (PDF) Wissenschaftlicher Dienst des Deutschen Bundestages, 18. November 2005,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 13. Mai 2018</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAllee&rft.title=Alleen+und+Alleenstra%C3%9Fen+in+Deutschland%3A+Historische%2C+kulturelle+und+milit%C3%A4rische+Aspekte&rft.description=Alleen+und+Alleenstra%C3%9Fen+in+Deutschland%3A+Historische%2C+kulturelle+und+milit%C3%A4rische+Aspekte&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.bundestag.de%2Fblob%2F413718%2F91e2e224f974d6ea7e1bedac30a1a14a%2Fwd-1-143-05-pdf-data.pdf&rft.publisher=Wissenschaftlicher+Dienst+des+Deutschen+Bundestages&rft.date=2005-11-18&rft.language=de"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-ThiemBastian-3"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-ThiemBastian_3-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-ThiemBastian_3-1">b</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-ThiemBastian_3-2">c</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-ThiemBastian_3-3">d</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-ThiemBastian_3-4">e</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-ThiemBastian_3-5">f</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-ThiemBastian_3-6">g</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-ThiemBastian_3-7">h</a></sup></span> <span class="reference-text">Korinna Thiem, Olaf Bastian: <cite style="font-style:italic">Historische Kulturlandschaftselemente Sachsens</cite>. Hrsg.: Landesamt für Umwelt, Landwirtschaft und Geologie. <span style="white-space:nowrap">Nr.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>2014-18</span>. Dresden, 2014, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>21</span>.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Allee&rft.au=Korinna+Thiem%2C+Olaf+Bastian&rft.btitle=Historische+Kulturlandschaftselemente+Sachsens&rft.date=2014&rft.genre=book&rft.issue=2014-18&rft.pages=21&rft.pub=Dresden" style="display:none"> </span></span>

</li>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

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/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20200929212745/http://www.apfelgut.de/wir/downloads/apfelgeschichte.pdf">Eine Württemberger Apfelgeschichte</a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> vom 29. September 2020 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>) (PDF) apfelgut.de</span>

</li>

<li id="cite_note-KonzeptionBrandenburg-5"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-KonzeptionBrandenburg_5-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-KonzeptionBrandenburg_5-1">b</a></sup></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.mil.brandenburg.de/cms/media.php/lbm1.a.3310.de/Alleenkonzeption.pdf"><i>Konzeption zur Entwicklung von Alleen an Bundes- und Landesstraßen in Brandenburg.</i></a> (PDF) Land Brandenburg: Ministerium für Infrastruktur und Landesplanung, 2014,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 13. Mai 2018</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAllee&rft.title=Konzeption+zur+Entwicklung+von+Alleen+an+Bundes-+und+Landesstra%C3%9Fen+in+Brandenburg&rft.description=Konzeption+zur+Entwicklung+von+Alleen+an+Bundes-+und+Landesstra%C3%9Fen+in+Brandenburg&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.mil.brandenburg.de%2Fcms%2Fmedia.php%2Flbm1.a.3310.de%2FAlleenkonzeption.pdf&rft.publisher=Land+Brandenburg%3A+Ministerium+f%C3%BCr+Infrastruktur+und+Landesplanung&rft.date=2014&rft.language=de"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-6"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-6">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20180513223841/http://www.mecklenburg-vorpommern.de/natur-ernaehrung/alleen/"><i>Alleen.</i></a> Staatskanzlei des Landes Mecklenburg-Vorpommern, archiviert vom <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r250917974">

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</style><span class="dewiki-iconexternal"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.mecklenburg-vorpommern.de%2Fnatur-ernaehrung%2Falleen%2F">Original</a></span> am <span style="white-space:nowrap;">13. Mai 2018</span><span>;</span><span class="Abrufdatum"> abgerufen am 13. Mai 2018</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAllee&rft.title=Alleen&rft.description=Alleen&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20180513223841%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.mecklenburg-vorpommern.de%2Fnatur-ernaehrung%2Falleen%2F&rft.publisher=Staatskanzlei+des+Landes+Mecklenburg-Vorpommern&rft.source=http://www.mecklenburg-vorpommern.de/natur-ernaehrung/alleen/&rft.language=de"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-7"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-7">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Thomas Kunsch: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20180514064629/https://www.meckpomm.de/alleenstrassen-erkunden-1599960563.html"><i>Alleenstraßen erkunden.</i></a> Nordkurier Mediengruppe GmbH & Co. KG, 5. August 2016, archiviert vom <span class="dewiki-iconexternal"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=https%3A%2F%2Fwww.meckpomm.de%2Falleenstrassen-erkunden-1599960563.html">Original</a></span> am <span style="white-space:nowrap;">14. Mai 2018</span><span>;</span><span class="Abrufdatum"> abgerufen am 13. Mai 2018</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAllee&rft.title=Alleenstra%C3%9Fen+erkunden&rft.description=Alleenstra%C3%9Fen+erkunden&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20180514064629%2Fhttps%3A%2F%2Fwww.meckpomm.de%2Falleenstrassen-erkunden-1599960563.html&rft.creator=Thomas+Kunsch&rft.publisher=Nordkurier+Mediengruppe+GmbH+%26+Co.+KG&rft.date=2016-08-05&rft.source=https://www.meckpomm.de/alleenstrassen-erkunden-1599960563.html&rft.language=de"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-8"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-8">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20180513225512/https://www.regierung-mv.de/Landesregierung/em/Infrastruktur/Verkehrstr%C3%A4ger/Alleen/"><i>Alleen.</i></a> Ministerium für Energie, Infrastruktur und Digitalisierung Mecklenburg-Vorpommern, archiviert vom <span class="dewiki-iconexternal"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=https%3A%2F%2Fwww.regierung-mv.de%2FLandesregierung%2Fem%2FInfrastruktur%2FVerkehrstr%25C3%25A4ger%2FAlleen%2F">Original</a></span> am <span style="white-space:nowrap;">13. Mai 2018</span><span>;</span><span class="Abrufdatum"> abgerufen am 13. Mai 2018</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAllee&rft.title=Alleen&rft.description=Alleen&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20180513225512%2Fhttps%3A%2F%2Fwww.regierung-mv.de%2FLandesregierung%2Fem%2FInfrastruktur%2FVerkehrstr%25C3%25A4ger%2FAlleen%2F&rft.publisher=Ministerium+f%C3%BCr+Energie%2C+Infrastruktur+und+Digitalisierung+Mecklenburg-Vorpommern&rft.source=https://www.regierung-mv.de/Landesregierung/em/Infrastruktur/Verkehrstr%C3%A4ger/Alleen/&rft.language=de"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-9"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-9">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.landtag-mv.de/fileadmin/Publikationen_PDF/Verfassung_MV_neu_2016_01.pdf">Verfassung des Landes Mecklenburg-Vorpommern, Neufassung von Juni 2016</a></span>

</li>

<li id="cite_note-10"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-10">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://alleen.naturschutzinformationen-nrw.de/"><i>Alleenkataster NRW.</i></a> LANUV NRW,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 13. Juli 2021</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAllee&rft.title=Alleenkataster+NRW&rft.description=Alleenkataster+NRW&rft.identifier=http%3A%2F%2Falleen.naturschutzinformationen-nrw.de%2F&rft.publisher=LANUV+NRW&rft.language=de"> </span></span>

</li>

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<li id="cite_note-12"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-12">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.umwelt.nrw.de/fileadmin/redaktion/Broschueren/alleen_in_nrw_broschuere.pdf"><i>Alleen in Nordrhein-Westfalen.</i></a> (PDF) Ministerium für Umwelt, Landwirtschaft, Natur- und Verbraucherschutz des Landes Nordrhein-Westfalen,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 13. Juli 2021</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAllee&rft.title=Alleen+in+Nordrhein-Westfalen&rft.description=Alleen+in+Nordrhein-Westfalen&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.umwelt.nrw.de%2Ffileadmin%2Fredaktion%2FBroschueren%2Falleen_in_nrw_broschuere.pdf&rft.publisher=Ministerium+f%C3%BCr+Umwelt%2C+Landwirtschaft%2C+Natur-+und+Verbraucherschutz+des+Landes+Nordrhein-Westfalen&rft.language=de"> </span></span>

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Normdaten (Sachbegriff): <a href="Gemeinsame_Normdatei" title="Gemeinsame Normdatei">GND</a>: <span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://d-nb.info/gnd/4179642-1">4179642-1</a></span> | <a href="Library_of_Congress_Control_Number" title="Library of Congress Control Number">LCCN</a>: <span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://id.loc.gov/authorities/sh85003672">sh85003672</a></span> </div>

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